Barcelone a été pendant deux jours, le point de rencontre de plus de 300 dirigeants et d’institutions du secteur de la logistique et du transport, réunis lors du Sommet Méditerranéen de la Logistique, la plus grande plate-forme européenne et méditerranéenne organisée dans le cadre de la 17e édition du Salon International de la Logistique et de la Manutention de Barcelone (SIL 2015).
Le Sommet de la Logistique et du Transport de la Méditerranée est une initiative de l’Association des Chambres de Commerce et d’Industrie de la Méditerranée (l’ASCAME), en collaboration avec le Consortium de Barcelone des Zones Franches et le SIL, qui compte comme partenaire institutionnel, la Chambre de Commerce de l’Industrie et de la Navigation de Barcelone.
La rencontre a commencé le mardi 9 juin, avec la 13e édition du Forum de la Logistique et du Transport de la Méditerranée sous le titre « De nouvelles ambitions sont nées ». Le Sommet a porté sur la mise en œuvre de l’Association Euro-méditerranéenne, 20 ans après le lancement du Processus de Barcelone.
Le coordinateur de l’ASCAME et du Sommet de la Méditerranée, M. Anwar Zibaoui, a présenté la cérémonie en soulignant que l’UE devrait se tourner vers la Méditerranée et confirmer par des actes son engagement stratégique pour cette région, sans oublier la zone Méditerranéenne sud et orientale. Avec des échanges commerciaux de 300.000 millions d’euros, c’est l’un des premiers partenaires socio-économiques de l’UE.
Il a également souligné le soutien de l’ASCAME pour la création d’une agence méditerranéenne de la logistique, étant donné que la logistique est l’uns des principaux piliers de soutien pour le développement continu de l’économie méditerranéenne et son indicateur de compétence au niveau mondiale. De plus, il faut considérer que le Corridor Méditerranéen est non seulement clé pour le sud de l’Europe et l’Espagne, mais il aussi essentiel pour l’Afrique du Nord et le développement de ses connexions avec l’UE.
La cérémonie d’ouverture officielle du Sommet a compté sur la participation du Président de la Commission de la Logistique et du Transport de l’ASCAME, M. Seraffetin Asut, qui, au nom du Président de l’Association, M. Mohamed Choucair, a souligné le rôle de l’ASCAME dans la promotion du secteur de la logistique en tant qu’élément clé dans la Méditerranée. D’autre part, M. Asut a déclaré : « qu’il est important de créer des synergies entre les projets de logistique et de renforcer la coopération entre les pays méditerranéens, en tant que partenaires stratégiques, pour créer une valeur ajoutée pour la région ».
Lors de l’inauguration, M. Mario Aymerich, Directeur de la Banque Européenne d’Investissement, a présenté les initiatives et les projets d’infrastructures développés par la BEI dans les pays de la région et M. Joan Ramon Rovira, Chef de Cabinet des Etudes Economiques et des Infrastructures de la Chambre de Commerce de Barcelone, a expliqué les opportunités d’affaires dans le secteur de la logistique.
En outre, M. José Alberto Carbonell, Directeur du Port de Barcelone, a souligné la croissance et le développement du Port de Barcelone, en tant que moteur économique pour la logistique en Méditerranée. Enfin, M. Jacques Sarraf, le Président de BusinessMed, a démontré en quoi, le Processus de Barcelone est un axe essentiel pour l’intégration régionale euro-méditerranéenne.
Au cours du forum, les représentants des différents groupes, institutions et entreprises de la Méditerranée liés à la logistique, au port et au transport, ont présenté les opportunités de Business du secteur de la logistique dans les régions de l’Egypte, de l’Arabie Saoudite et du Maroc.
Les sessions spéciales étaient focalisées sur l’Egypte, le Maroc et l’Arabie Saoudite. Au cours de celles-ci ont été présenté les plans d’investissement les plus importants, tels que l’expansion du canal de Suez, les TGVs et les Métros. Dans le cas de l’Arabie Saoudite, ces projets ont pour objectifs de relier l’ensemble du territoire saoudien.
L’événement s’est achevé le mercredi 10 juin, avec la célébration du 8ème Sommet des ports méditerranéens. Ce forum est considéré comme la plus grande plate-forme du secteur portuaire et de coopération d’affaires. Intitulée « Au-delà des frontières maritimes », ce forum ouvre les débats sur les ports de la Méditerranée : une passerelle vers l’Europe, l’Asie et l’Afrique ; la logistique au Maroc ; les Ports, les villes, le tourisme de croisière ; les opportunités d’affaires et les expériences des entreprises dans le secteur du transport et de la logistique en Méditerranée.
Le projet européen OPTIMED dont l’objectif est d’optimiser et d’améliorer le transport maritime de marchandises en Méditerranée et trouver de nouveaux moyens de transport efficaces, en particulier entre l’Italie, le Liban, l’Espagne et la France.
De plus, l’importance du secteur des croisières a également été traitée, du fait qu’il s’agisse d’un axe de développement économique important pour les villes disposant des principaux ports touristiques. Aujourd’hui, la Méditerranée est à la deuxième place après les Caraïbes en termes de volume de passagers de croisière.
Au cours du Sommet, ont assisté : des hauts représentants des gouvernements de l’Algérie, du Maroc, de l’Egypte, de la Turquie, de l’Espagne, du Liban, mais également des institutions telles que : le Canal de Suez, des Ports, l’Académie de la Ligue Arabe de la Marine Marchande, FERRMED, la BEI, l’Union pour la Méditerranée, le Président de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Djeddah, l’ICEX, le Port de Barcelone, EUROMED Invest, des Présidents du Comité de développement entre la Méditerranée et le Golfe, BUSINESSMED et de nombreuses entreprises comme ALSTOM Grimaldi, le groupe Algérien SNTE, la RENFE, FGC, Idom, Dubaï Port World, etc.
Les 9 et 10 juin, l’ASCAME, le SIL et la Chambre de Commerce de Barcelone ont organisé le « MEDA LOGISTIQUE ET TRANSPORT Roadshow » dans le cadre des projets Euromed Invest et OPTIMED financés par l’UE. Les activités telles que réunions B2B, à des B2Government, à un espace de networking, à des ateliers et à des présentations sur les opportunités d’investissement dans les pays du sud de la Méditerranée ont permis de promouvoir les échanges économiques entre les pays du Nord et du Sud de la Méditerranée. Des entreprises libanaises, turques, tunisiennes, marocaines et égyptiennes du secteur du transport et de la logistique ont rencontré leurs homologues espagnols et européens.
300 entreprises ayant participé aux 8 sessions, ont compté sur la présence de plus de 45 conférenciers et ont permis de réaliser plus de 250 contacts programmés.
Dans cette 13e édition annuelle consécutive pour la logistique et le transport de la Méditerranée, la secteur privé régional a à nouveau revendiqué plus d’intégration, et un renforcement des infrastructures, afin de travailler pour le grand défi de faire de la mer Méditerranée, de par ses avantages naturels extraordinaires, une importante plateforme logistique internationale, un réseau de communications terrestres, aériens et maritimes, en définitive un espace partagé de communication principalement un pont pour approcher les gens d’ici avec le monde…